Hyundai Santa Fe Sport 2013. 2.4-литровый двигатель Theta II

Четырехцилиндровый, 2.4-литровый двигатель Theta II, кроссовера Hyundai Santa Fe Sport, оснащен системой подачи топлива GDI, которая повышает его экономичность, а это значит, что так же снижаются и вредные выбросы выхлопных газов в атмосферу.
Более короткий и прямой путь доставки топлива в двигатель позволяет производить оптимальную подачу топливной смеси в нужный момент времени, что повышает эффективность ее использования.

Hyundai Santa Fe Sport 2013. 2.4-литровый двигатель Theta II

Впрыск топлива производится насосом высокого давления, работающего при усилии до 2.175 psi. Известно, что высокое сжатие, при впрыске топлива в камеру сгорания двигателя, способствует увеличению его мощности.
Полностью алюминиевый двигатель имеет 16 клапанов. Он оснащен системой Dual Continuously Variable Valve Timing (DCVVT), которая обеспечивает изменяемую фазу газораспределения, и системой Variable Induction System (VIS). Использование этих двух систем существенно улучшает газообмен двигателя.
По сравнению с обычными четырехцилиндровыми двигателями наличие таких систем позволяет развивать дополнительную мощность, без изменения веса и габаритов силовой установки автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>